Qui édite le site
Le Guide du Rattachement est un site d’information indépendant sur le rattachement VTC après la loi du 11 mai 2026. Éditeur :
- La rédaction du Guide du Rattachement
- France
- E-mail : contact.mofleet@gmail.com
Mentions complètes : mentions légales. Mission : à propos. Hors presse : contact. Rôle documentaire (sources publiques + relevés de prix), pas cabinet d’avocats ni société de rattachement.
Les demandes journalistiques adressées à contact.mofleet@gmail.com reçoivent une réponse sous 24 heures (jours ouvrés). Indiquez votre média, votre angle, votre deadline et si vous avez besoin d’une interview ou d’une citation écrite.
Ligne éditoriale
Loi, modèles légaux (portage ou indépendant avec carte) et prix sans jargon ni promesse de revenus. Aucune marque ne paie pour un guide. Commission éventuelle déclarée sur méthode. Chiffres SDES, ACOSS et loi repris avec source.
Public : chauffeurs VTC ; secondaire : journalistes et forums — voir l’étude 2026. Trois règles : fourchette plutôt qu’un chiffre unique ; date et source à côté ; implication concrète (contrat, carte, risque, coût).
5 chiffres clés
| Chiffre | Source | Lecture courte |
|---|---|---|
| 71 000 chauffeurs VTC en activité | SDES, rapport 2026 | Effectif national actif |
| ≈ 28 000 concernés par la bascule | Synthèse SDES / Guide | Passage vers un modèle légal |
| 40 % utilisaient une société de rattachement | Guide loi 2026 (données 2025) | Ampleur du marché « société » |
| 70 M€ de fraude aux cotisations | ACOSS, évaluation 2022 | Contexte des contrôles |
| 45 à 72,50 € / semaine | Relevés comparatif, sept. 2026 | Fourchette des formules hors véhicule |
À citer avec : entrée en vigueur le 11 mai 2026 ; radiation pouvant s’accompagner d’une interdiction de réinscription 3 ans. Détail : étude complète. Ordres de grandeur indicatifs — précisez l’année et croisez localement si besoin.
3 angles de sujet proposés
- La bascule des 28 000Qui sont les chauffeurs passés du prêt de numéro au portage ou à l’indépendant ? Coût réel (45–72,50 €/sem.), délais, erreurs fréquentes. Sources : étude 2026 + guide loi.
- Fraude et cotisations : le chiffre ACOSS70 millions d’euros évalués en 2022 : que mesure ce montant, et que risque un chauffeur encore hors modèle légal ? Angle enquête / social.
- Prix du marché après la loiComparatif transparent des formules hebdomadaires, ce qu’inclut (ou non) un tarif à 50 €, et pourquoi le bas de fourchette n’est pas toujours le moins cher. Renvoi : comparatif des sociétés.
Chaque angle en brève ou dossier. Citation écrite sous 24 h, tableau formaté ou créneau d’appel. Citez aussi SDES et ACOSS en sources primaires.
Comment citer le Guide
« Selon le Guide du Rattachement (étude 2026)… » + chiffre + source primaire (ex. SDES 2026). Lien : étude 2026. Pour un encadré, reprenez le tableau sans modifier les montants ; datez tout nouveau relevé. Phrase type prête à copier sur la page étude.
Processus des demandes presse
Un e-mail à contact.mofleet@gmail.com avec : média + URL ; angle et format ; deadline ; besoin (citation, interview, confirmation). Réponse sous 24 h ouvrées. Gratuit. Pas de validation d’article sauf erreur factuelle sur un chiffre publié. Parcours chauffeur : devenir chauffeur VTC et portage vs indépendant.
Ce que nous ne faisons pas
Pas de liste d’exclus, classement payant, conseil juridique personnalisé, ni données personnelles issues des formulaires. Pas de commentaire sur une affaire judiciaire hors éléments publics. Orientations juridiques : professionnel du droit des transports.
Source secondaire utile : mise en perspective (prix, calendrier, modèles légaux vs interdits). SDES et ACOSS restent les références officielles.
L’étude 2026 à citer
Actif principal : « Marché du rattachement VTC en France — 2026 » (tableaux, limites, phrase prête à copier).
Compléments : loi du 11 mai 2026, registre des VTC, comparatif.
Questions fréquentes
Qui édite Le Guide du Rattachement ?
Le site est édité par la La rédaction du Guide du Rattachement. Contact presse : contact.mofleet@gmail.com. Réponse sous 24 h aux demandes journalistiques.
Où trouver l’étude chiffrée sur le rattachement VTC ?
L’étude 2026 (volumes SDES, prix, loi du 11 mai 2026, ACOSS) est librement consultable et citable ici : étude rattachement VTC 2026.
Quels sont les 5 chiffres clés à retenir ?
71 000 chauffeurs VTC en activité (SDES 2026) ; environ 28 000 concernés par la bascule ; 40 % utilisaient une société de rattachement ; 70 millions d’euros de fraude aux cotisations évalués par l’ACOSS pour 2022 ; formules de 45 à 72,50 € par semaine (relevés septembre 2026).
Sous quel délai répondez-vous aux journalistes ?
Réponse sous 24 h pour les demandes presse adressées à contact.mofleet@gmail.com. Précisez votre média, votre angle et votre deadline.
Le Guide est-il indépendant des sociétés de rattachement ?
Oui sur le plan éditorial : aucune marque ne paie pour figurer dans un guide. Une commission possible sur certaines fiches du comparatif est déclarée (page méthode). Les chiffres SDES, ACOSS et le texte de la loi sont des sources publiques, indépendantes de toute offre commerciale.
Vous n’êtes pas journaliste ?
Les guides pratiques restent ouverts à tous. Pour démarrer dans le cadre légal, suivez le parcours chauffeur.
Devenir chauffeur VTC → Lire l’étude 2026